從中國(guó)中鐵電氣化局獲悉：5月21日，京張高鐵清華大學(xué)段線路完成國(guó)內(nèi)首個(gè)混凝土框架結(jié)構(gòu)封閉式聲屏障工程澆筑。
中國(guó)中鐵電氣化局京張高鐵聲屏障項(xiàng)目經(jīng)理由智廣表示，京張高鐵途經(jīng)多個(gè)人口稠密區(qū)域。高鐵運(yùn)行時(shí)輪軌摩擦、車(chē)體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音，會(huì)對(duì)學(xué)校和居民產(chǎn)生影響。因此，項(xiàng)目在途經(jīng)的人口稠密區(qū)域設(shè)置了國(guó)內(nèi)首個(gè)混凝土框架結(jié)構(gòu)封閉式聲屏障，長(zhǎng)度總計(jì)2.43公里。屏障相當(dāng)于在高鐵線路上蓋了一個(gè)“地面隧道”，通過(guò)隔音和吸音材料，降低、削弱高鐵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而達(dá)到國(guó)家相關(guān)要求，不影響學(xué)校和居民的正常教學(xué)和生活。
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